Modernizace 5 km silnice na Pardubicku vyjde na 152 milionů

Rozsáhlé opravy silnice II/324 mezi Starým Hradištěm a Hrobicemi v Pardubickém kraji startují v těchto dnech. Zrekonstruováno má být pět kilometrů trasy. Aby nedocházelo ke komplikacím, je stavba rozdělena na dvě části. Kompletně hotovo má být do konce příští stavební sezony. Kraj na financování stavby využije evropské dotace.

Současný stav silnice není s ohledem na její dopravní zátěž vyhovující. Modernizace vyjde na více než 152 milionů korun. Kvůli mimořádné hustotě provozu se bude modernizovat ve dvou etapách.

Omezení dopravy u Hrobic

Stavebníci začnou v úseku od obce Hrobice po okružní křižovatku „U Nouzů“. Provoz na dočasné provizorní křižovatce zůstane částečně zachován po celou dobu prací. Mezi Hrobicemi a okružní křižovatkou zůstane silnice uzavřená.

„V Hrobicích se bude jezdit v jednom směru – v části opravovaného úseku budou semafory a v další části jednosměrný provoz,“ vysvětlil hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.

Vymění se dopravní značení i svodidla

První etapa prací má být dokončena ještě v letošním roce, druhá etapa je naplánovaná na příští stavební sezonu.

„Silnice projde kompletní proměnou. Bude se měnit nejen kryt vozovky, ale na vybraných úsecích také konstrukční vrstvy. Dojde k úpravě svislého i vodorovného dopravního značení, výměně a doplnění svodidel. Rekonstruovány budou propustky i příkopy tak, aby silnice byla kvalitně odvodněna,“ uvedl Michal Kortyš, náměstek hejtmana zodpovědný za oblast dopravy.

Část pozemků musel kraj vykoupit

Pro zvýšení bezpečnosti provozu a zpomalení dopravy dojde k zúžení šířky komunikace a vzniknou bezpečnostní ostrůvky i vjezdové brány.

„Stavba je kompletně projednána s vlastníky dotčenými stavbou. Část pozemků jsme museli vykoupit,“ sdělil Roman Línek, náměstek hejtmana pro investice.

Financování podpoří dotace

Součástí zakázky, kterou vysoutěžila Společnost Hrobice (sdružení firem MI Roads a Doprastav), je nejenom samotná rekonstrukce komunikace, ale také příprava území před započetím prací. Zhotovitel zajistí i likvidaci náletových dřevin, ochranu zdravých stromů a keřů a novou sadovou úpravu.

„Souběžně se stavbou budou muset být také přeložena podzemní vedení inženýrských sítí. V části stavby vznikne nový chodník a položena bude zcela nová trasa metropolitní sítě. Projekt se podařilo dostat do Regionálního akčního plánu a má přislíbenou dotaci ve výši 85 procent způsobilých výdajů,“ sdělil Ladislav Valtr, radní pro regionální rozvoj.

Digitální model poslouží při údržbě

Součástí projektu je i tvorba a následné využití BIM (Building Information Management) metody. V praxi to znamená, že na základě skutečného provedení stavby vznikne 3D model, přímo propojený s databází následného správce stavby. Při budoucí správě komunikace tak bude možné využívat například informace o použitých materiálech, skutečné poloze inženýrských sítí a další podrobnosti.

Zdroj: Pardubický kraj