Bednárik mluvil o rozpočtovém šoku: Tohle je dárek, který nechcete

Ivan Bednárik po setkání s prezidentem Petrem Pavlem potvrdil, že jako možný ministr dopravy hodlá postupovat podle programového prohlášení vlády. Současně zdůraznil nutnost rychlé stabilizace dopravy, revize investic i řešení kritického stavu ve Správě železnic.

Po úterní schůzce s prezidentem Petrem Pavlem uvedl kandidát na ministra dopravy za hnutí SPD Ivan Bednárik, že jeho postup v čele resortu bude vycházet z programového prohlášení vznikající vlády ANO, SPD a Motoristů sobě. Vlastní podrobnější agendu plánuje představit až po jmenování do funkce, přičemž s prezidentem strávil zhruba čtyřicet minut diskuse nad prioritami dopravy a nad aktuálním stavem sektoru. Podle jeho slov se v řadě témat shodli a dialog označil za věcný a otevřený.

Ivan Bednárik: V některých projektech navážeme na končící vládu

Bednárik po jednání zdůraznil, že hlavním ekonomickým problémem české dopravy je absence dlouhodobé investiční strategie. Podle jeho slov musí stát jasně určit, kolik prostředků lze udržitelně investovat a jaká je návratnost jednotlivých projektů. Jak uvedl, nepůjde o rozhodování podle pocitů, ale podle tvrdých dat. Pokračování některých stávajících projektů považuje za logické, přesto je nutné provést detailní revizi toho, co je realistické a co je potřeba přehodnotit. „V některých projektech budeme kontinuálně pokračovat,“ dodal Bednárik.

Významné dopady do ekonomiky očekává také u plánovaných vysokorychlostních tratí. Bednárik uvedl, že jejich smysl nezpochybňuje, avšak v prvních dvou měsících chce provést analýzu finanční udržitelnosti, technické připravenosti i toho, které úseky dávají největší ekonomickou logiku: „Čeká nás asi hodně práce a krizového řízení.“

Ivan Bednárik: Rozpočtové provizorium jako menší zlo

Výrazný důraz klade Bednárik na stav veřejných financí. Bývalou vládou připravený návrh rozpočtu označil za problematický: „Předpokládám, že půjdeme do rozpočtového provizoria. Naplánovat na straně výdajů o 37 miliard větší rozpočet je opravdu divné.“ Situaci přirovnal k jeho vlastním zkušenostem při nástupu do nové práce: „Kdyby mi takový dárek nechal na stole generální ředitel, kterého bych střídal ve funkci, nebudu nadšen.“

Rozpočtové provizorium označil Bednárik za nutnost: „Rozpočtové provizorium je to menší zlo. Je jednodušší ujistit stavební firmy, že dojde během tří měsíců k uzavření nového rozpočtu, než jim nyní říct: Propouštějte.“ Podle Bednárika není přijatelné, aby stát nedokázal zaplatit společnostem, se kterými už uzavřel smlouvu a které práci řádně provedly.

Ivan Bednárik: Kauzu sleduji zpovzdálí a s hrůzou

Na tiskové konferenci také komentoval aktuální situaci ve Správě železnic, kde správní rada odvolala dosavadního generálního ředitele Jiřího Svobodu na základě policejního zásahu v sídle Správy železnic. Podle zveřejněných informací Policie ČR následně našla u Svobody 80 milionů v hotovosti v různých měnách. Bednárik situaci sleduje, bližší informace o ní však nemá: „Kauzu sleduji zpovzdálí a s hrůzou“. Z pozice budoucího ministra by byl odpovědný za všechny organizační složky řízené ministerstvem dopravy, a proto očekává nutnost intenzivního krizového řízení. Dodal, že stav SŽ bude jedním z prvních bodů, které bude řešit po svém případném jmenování. Každé narušení stability podniku jako Správa železnic může ohrozit čerpání evropských prostředků a prodražit přípravu staveb. Proto bude podle Bednárika klíčová rychlá stabilizace vedení i priorit projektů.

Ivan Bednárik: Není možné, aby řidič taxislužby nebyl schopen komunikovat s policií

Bednárik také potvrdil, že to byl právě on, kdo zařadil do programového prohlášení vlády bod týkající se povinné znalosti českého jazyka pro řidiče taxislužeb a dalších přepravních služeb. Opřel se přitom o francouzskou a belgickou judikaturu a označil legislativní změny za nevyhnutelné. Podle něj je problémem situace, kdy řidič není schopný komunikovat se zákazníky či složkami integrovaného záchranného systému. „Zrovna dnes jsem téměř nestihl dojet na Pražský hrad včas, když jsem se nedokázal dohodnout s řidičem taxislužby. Já umím mluvit několika jazyky, přesto jsem se domluvit pořádně nedokázal,“ přidal Bednárik vlastní zkušenost.